中新網10月18日電 據(jù)美國《世界日報》報道，火星探測車“機會號”(Opportunity)、“精神號”(Spirit)長期在火星地表巖層鉆探，已搜集到豐富的信息，如今“火星偵察軌道號”(MRO)更上一層樓，以離星體最近的距離、最廣的角度拍攝火星，傳回地球的信息更加快速、清晰。而火星偵查軌道號任務操作系統(tǒng)經理翟本漢(Ben Jai)，主要負責規(guī)劃系統(tǒng)操作、科學計劃統(tǒng)籌、影像傳輸與儲存等重要任務，是該計劃中少數(shù)的華裔高階人員。
翟本漢指出，MRO與過去許多探測器不同之處，是在距離火星最近的上空遙測，探測器上的攝影鏡頭也設計為30度活動伸縮角度，系統(tǒng)每17天會回到原點重新以不同的角度拍攝，角度會更多、更廣，形成類似立體3D的影像攝影。
翟本漢說，MRO目前在距火星表面155哩到196哩的軌道飛行，這已是前所未有最低的距離，再低將會受到大氣影響，探測器會不停搖晃，無法順利拍攝影像。
他表示，科學家現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)火星上有水存在，但水到底從哪來、大氣狀態(tài)如何等，都必須仰賴各項任務逐一解答，包括2007年將發(fā)射的“鳳凰號”火星探測器、2009年的火星實驗探測車(Mars Science Laboratory)等。
翟本漢坦言，執(zhí)行該任務最大的難處，在于發(fā)射前要將多個研究單位的研究需求整合在一起，設計出一套完美的系統(tǒng)，以滿足眾多需要，然后把容量極大的影像資料運用電波訊號傳回地面，再將其妥善儲存。
來自中國臺灣的翟本漢，1985年取得南加大計算機系碩士學位后進入噴氣推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory，JPL)，初期負責計算機系統(tǒng)相關工作，但為了參與更多核心計劃，他下功夫研讀許多科學、太空書籍，先后參與過“火星全球探測者號”(Mars Global Surveyor)、“星塵號”(Stardust)、火星“奧德賽號”(Odyssey)等任務。(記者楊凱雯)
