豐田Supra——動力之王

豐田Supra車型

　　豐田Supra是在1979年作為Celica系列的頂級款推出的，直到1986年末才將其列為新車型系列發(fā)售，一年后又將增壓發(fā)動機作為該型車的選裝件，使Supra車型成為豐田車系之中名副其實的性能王。

豐田Supra車型

　　毫無疑問配有雙TURBO的Supra可以說是直線加速無人能極，原車搭載了一款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可以達到280匹，經(jīng)過重改的Supra可以達到900匹，在直線0-400的比賽中，就算是不敗戰(zhàn)神GT-R也占不到半點便宜。

豐田Supra車型

　　可是Supra的操控并不是強項，甚至到了有點糟糕的地步，所以很少有人在賽道之外來駕駛這款車，不過如果你是一名非常業(yè)余的賽車愛好者，平時只有機會跑跑0-400的話Supra還是不失為一款夢想之車。

豐田Supra車型

　　可惜的是在1997年Supra的15周年慶中，豐田突然宣布不會再推出該系列的新車。從此整個車系被打入冷宮，但其狂暴的馬力和超前的設(shè)計直到今天也未覺得落伍，所以在車迷心中成為圖騰級的跑車。

豐田Supra車型

　　不過在2005年的時候，曝光了豐田新款Supra的賽道路試諜照，但同本田NSX一樣，日產(chǎn)的GT-R的出現(xiàn)，讓豐田又把新款Supra車型深深的藏了起來，從此再無任何消息。