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七年談判"長跑"撞線 北汽福田、戴姆勒正式合資

2010年07月16日 14:55 來源:經濟觀察網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  經歷長達七年的曲折談判,福田戴姆勒項目終于有了實質性結果。

  7月16日中午,在中國總理溫家寶及德國總理默克爾的見證下,戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司簽訂合資經營合同,雙方按50:50股權成立中重卡合資公司。

  目前,該合資企業(yè)已正式獲得了相關政府部門的核準。

  據悉,戴姆勒與北汽福田合資企業(yè)將盡快成立,新合資企業(yè)將生產搭載國產梅賽德斯-奔馳發(fā)動機的“歐曼”品牌中重型卡車,同時,生產戴姆勒發(fā)動機,從而成為戴姆勒在華第二家發(fā)動機生產基地。

  資料顯示,合資雙方將以福田卡車品牌——福田歐曼產品,供應中國市場及出口需求。在中、重型卡車細分市場的銷售及服務網絡方面,福田將為合資企業(yè)提供中國及亞洲市場的專業(yè)知識。

  戴姆勒股份公司首席執(zhí)行官蔡澈就簽約儀式評論道:“與北汽福田的合資合作,是戴姆勒中國戰(zhàn)略的重要組成部分。我們通過持續(xù)的努力,使戴姆勒的產品在中國的各個汽車細分市場占有一席之地,在與極具潛力的中國市場共同成長的同時,謀求長期可持續(xù)發(fā)展”。

  “今天北汽福田與全球最大的卡車制造商戴姆勒合資合作簽約,我們感到非常高興,這也將進一步深化北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作!北逼毓啥麻L徐和誼表示。

  北汽福田汽車股份有限公司總經理王金玉表示:“我們將利用戴姆勒在卡車技術方面的專長,進一步擴展我們在商用車領域的發(fā)展。新合資企業(yè)的即將成立標志著福田拓展全球業(yè)務及合作的進展又向前邁進了一大步!保ㄍ跚秫P)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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