車庫(kù)往往是建筑后期才會(huì)考慮的事情。他們往往寬大而偏重實(shí)用性，只為車輛提供必要的停放空間而不過(guò)多考慮審美需要。它也是開發(fā)商不愿花費(fèi)成本，卻又無(wú)法回避的一個(gè)部分，然而，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，車庫(kù)的角色和作用必須重新定義。以下的圖集展示了世界上最有趣的、有創(chuàng)意的、獨(dú)特的車庫(kù)。

日本東京KRE之家

　　2007年，日本建筑師土田拓挑戰(zhàn)了一項(xiàng)住宅設(shè)計(jì)，不僅要包括一個(gè)能容量9輛車的車庫(kù)，而且能夠?qū)��?kù)中的汽車移動(dòng)到客廳觀賞，所有這一切需要約186平方米的格局。

　　一個(gè)機(jī)械平臺(tái)，使房主可以在客廳展示自己的愛車，而且可以隨時(shí)將蘭博基尼換成另一臺(tái)同樣名貴的靚車。由于空間有限，土田將車庫(kù)放在一層，在它上面構(gòu)建居住空間。

日本東京“海螢”：浮在水面的車庫(kù)

　　建在人工島上的“海螢”車庫(kù)是東京的旅游景點(diǎn)之一。這里可以一覽東京的全景，是日本最長(zhǎng)海底隧道東京灣的一個(gè)休息站，歷時(shí)30年耗資112億美元修建而成。

　　“海螢”車庫(kù)被設(shè)計(jì)成一艘游艇的形狀，并且集多種便利設(shè)施于一身——商店，咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)。很多人到這里來(lái)并不是要過(guò)隧道，而是被這里的美景和便利的設(shè)施所吸引。