三菱汽車憑借與東南的合作正在中國市場緩慢爬出泥潭，不過，它在廣汽長豐的合作依然沒有曙光出現(xiàn)。盡管如此，三菱汽車依然期望在中國市場有所作為，目前正計劃在中國市場引入新型全球投放的微型轎車，并可能在中國制造。

　　據(jù)了解，三菱對于在中國市場的未來仍充滿期望，它首先看重的是這個市場競爭激烈的微型及小型車，雖然引入的車型還沒有命名，但已確定將配備1.0L和1.2L發(fā)動機，即將面世的微型車預(yù)計會比三菱Colt還小，這也就意味著未來三菱的全球微型車將與雪佛蘭新賽歐、鈴木新奧拓以及吉利熊貓、長安奔奔、瑞麒M1等競爭。三菱總裁西岡喬在接受媒體采訪時表示，該車的目標(biāo)定價為100萬日元，折合人民幣7萬元左右。三菱對這款車的期望是全球年銷量達到40萬輛以上。

　　為了能夠在中國取得進一步成功，三菱期望能夠在中國建設(shè)整車生產(chǎn)廠，并能夠與中國本土企業(yè)開展資金層面的50:50比例的合資合作。(記者 沈欣)