內(nèi)飾篇

　　在內(nèi)飾方面，2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾走的是運(yùn)動(dòng)化路線，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車型在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了改進(jìn)。總體來看與老款車型相比并無大的差別，新增的配置也并不多。

　　最明顯的變化體現(xiàn)在中控臺(tái)的面板上，2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型中控臺(tái)采用高亮“碳纖維質(zhì)”質(zhì)感材質(zhì)，總體上感覺并不運(yùn)動(dòng)也并沒有高檔的感覺，與我們印象中的“仿碳纖維”類面板也有較大的差距。

　　在配置方便變化也并不大，2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型新增了左、右雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。這項(xiàng)配置也是目前高端A級(jí)家用車比較流行的主流配置，有面子的同時(shí)也具有十分高的實(shí)用性。

　　三幅式運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤握感舒適，大小適中。齒輪齒條式/EHPAS 電子液壓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型擁有較重的手感，這也是運(yùn)動(dòng)型轎車的特性，但是女性朋友可能就不會(huì)喜歡了。

　　2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型后排座椅可以6/4分離折疊，將坐墊完全提起后可以完全放平，方便裝載大體積的物品。后排座椅完全放倒后，行李倉容積由385L擴(kuò)展至1245L。

　　總結(jié)：

　　2011款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)型屬于性價(jià)比比較高的車型，增加配置后價(jià)格下降了5000元，出色的操控性運(yùn)動(dòng)感十足的外形與內(nèi)飾是年輕車主“拉風(fēng)”的首選。如果對(duì)動(dòng)力有高要求的消費(fèi)者朋友可以選擇手動(dòng)擋車型，能更好的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外，兩款新增的型號(hào)──兩廂及三廂1.8手動(dòng)經(jīng)典型，10萬元的價(jià)位也適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者朋友。