記者日前從一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部獲悉，奧迪品牌7月份在華銷量同比猛增53%，達(dá)到20,537輛，這是奧迪品牌進(jìn)入中國市場20年來，單月銷量首次突破2萬輛。且中國市場的這一強(qiáng)勁增長，足以將奧迪全球銷量推升近8%。

　　據(jù)悉，奧迪7月銷量大增的背后，源于近期成功實(shí)施了能顯著提高進(jìn)口車型在全部銷售中所占份額的策略。數(shù)據(jù)顯示，奧迪7月份的進(jìn)口車銷量增長了3倍，達(dá)到了3,696輛。而在今年前七個(gè)月中，奧迪在中國售出了130,424輛汽車，增長了近63%。

　　雖然奧迪這一增幅遠(yuǎn)高于中國汽車行業(yè)整體平均增幅17.2%，但是由于奧迪絕對銷量基數(shù)龐大，奧迪的增幅仍然落后于將其作為趕超對象的奔馳和寶馬。

　　戴姆勒8月4日表示，7月份，公司旗下梅賽德斯-奔馳品牌豪華汽車在全球市場的銷量相比去年同期增長了17%至9.77萬輛。這標(biāo)志著奔馳品牌的銷量已經(jīng)連續(xù)第9個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。當(dāng)月，奔馳在中國的銷量為1.46萬輛，為銷量最好的一個(gè)月，同比增幅達(dá)205%。

　　奧迪的另一位“老鄉(xiāng)”寶馬在上個(gè)月發(fā)布的年中銷量報(bào)告中稱，寶馬中國公司2010年上半年在中國售出了75,000多輛寶馬和迷你品牌的汽車。該公司預(yù)期今年的銷量將可達(dá)到120,000輛，相比2009年時(shí)的90,000輛，預(yù)期增幅將超過30%。

　　目前在中國市場，奧迪銷量遙遙領(lǐng)先于對手奔馳和寶馬。但是在全球市場，奧迪卻希望在2015年前超越寶馬，成為全球第一大豪華車制造商。

　　奧迪的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)110萬輛以上的創(chuàng)紀(jì)錄銷量，比2009年同期增長了14%。而在今年前7個(gè)月，奧迪在世界范圍內(nèi)售出了557,657輛汽車，增長了17%。 （楊小林）