上周，記者從中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中進(jìn)汽貿(mào)”）獲悉，今年前6月全國(guó)進(jìn)口車上牌量為29.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)92.5%，這一數(shù)字僅比去年全年總量少了5.9萬(wàn)輛。

　　2009年，進(jìn)口車上牌量為35.33萬(wàn)輛，今年上半年的進(jìn)口車上牌量，已達(dá)到了去年全年總量的83%。

　　數(shù)據(jù)顯示，在前6月上牌的進(jìn)口車中，豪華品牌、轎車及SUV車型增長(zhǎng)較快，其中3.0L以下的中低排量車型增長(zhǎng)強(qiáng)勁，同比增幅為112.3%，3.0L以上大排量車型增長(zhǎng)則相對(duì)較弱，但也已擺脫消費(fèi)稅調(diào)整的不利影響，同比增長(zhǎng)達(dá)54.2%。

　　據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)市場(chǎng)營(yíng)銷部副部長(zhǎng)劉勤玉介紹，上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，帶動(dòng)了整體汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，且針對(duì)進(jìn)口車的政策環(huán)境穩(wěn)定。在此背景下，跨國(guó)汽車公司對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)重視程度越來(lái)越高，進(jìn)口車型更加豐富,特別是中低排量車型明顯增多,促進(jìn)了進(jìn)口車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。（曹錦）