福特汽車公司正在利用互聯(lián)網(wǎng)和無線技術(shù)，加速對用于其未來插電式混合動力車和電動車的先進鋰離子電池系統(tǒng)的測試和改進。

　　福特汽車未來的混合動力和電動車都將采用新型鋰離子電池系統(tǒng)。這種電池系統(tǒng)的儲能容量約為目前使用的鎳氫電池系統(tǒng)的兩倍。盡管鋰離子電池已在消費電子行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但應(yīng)用于汽車中的鋰離子電池系統(tǒng)更大，需要在更嚴酷的條件下控制更高的電負載。只有通過嚴格的測試，才能使這些新系統(tǒng)的性能達到最優(yōu)化。

　　福特汽車的電池研究人員正在重點評估鋰離子技術(shù)在各種條件下的充電能力。這些條件包括充電狀態(tài)（從空到滿）、電池使用年限（從新到舊）以及環(huán)境溫度（從冰冷到酷熱）。福特汽車的研究人員正在對新鋰離子電池系統(tǒng)進行嚴格的使用壽命測試，以評估該項技術(shù)在各種環(huán)境條件下的充電能力。

　　福特工程師通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器收集實驗室內(nèi)和現(xiàn)場車輛上的電池的實時性能數(shù)據(jù)，并且通過無線技術(shù)更新系統(tǒng)軟件以提高電池容量和使用壽命。這些方法顯著地縮短了測試車輛的停機時間，并使福特汽車電池實驗室的測試能力提高了一倍。

　　福特汽車公司計劃2012年之前在北美和歐洲推出兩款零排放電動車——全順Connect Electric輕型商用廂式車以及Focus Electric轎車；另外，兩款福特下一代混合動力電動車型和一款插電式混合動力電動車型也將于2012年和2013年在北美和歐洲陸續(xù)推出。（汪云青）