到２０１２年，上海新能源汽車年產(chǎn)值將達(dá)３００億元，私人使用新能源汽車的數(shù)量將達(dá)２萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施建成２．５萬個(gè)。上海市正通過積極改善純電動(dòng)車使用環(huán)境，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。

　　這是上海市新能源汽車推進(jìn)辦項(xiàng)目主管王哲５日在天津舉行的“２０１０中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇”上透露的。

　　據(jù)王哲介紹，從２００６年至今，上海市私人買車一直保持２０％以上的增長率，到２００９年底，注冊機(jī)動(dòng)車數(shù)量為２４３．４萬輛，還不包括在上海掛外地牌照的部分車輛。車輛給市民帶來交通便捷，也導(dǎo)致了環(huán)境污染。據(jù)測算，上海市區(qū)６６％的污染源、９０％的有機(jī)物、２６％的顆粒物均來自機(jī)動(dòng)車污染。因此，開展節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略對促進(jìn)上海汽車交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境改善具有非常重要的意義。

　　王哲說，上海市目前制定的總體目標(biāo)是到２０１２年，上海私人使用新能源汽車的數(shù)量將達(dá)到２萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施建成２．５萬個(gè)，其思路是通過改善純電動(dòng)車使用環(huán)境帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以鼓勵(lì)政策來改善消費(fèi)環(huán)境，探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。

　　據(jù)介紹，上海市將以嘉定區(qū)作為試點(diǎn)，再向各區(qū)進(jìn)行推廣，形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的示范框架和網(wǎng)絡(luò)。在推廣過程中以整車租賃為主，并從單位定向采購逐步過渡到新型商業(yè)化私人購車。為此，上海市在車輛采購、汽車研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、電池租賃等方面都出臺了鼓勵(lì)政策，以支持推廣新能源汽車發(fā)展。預(yù)計(jì)到２０１２年，上海市本地新能源汽車產(chǎn)能將可提升至１０萬輛，其中新能源汽車的乘用車在６萬輛左右，形成新能源汽車年產(chǎn)值３００億元的規(guī)模，其中乘用車規(guī)模在２００億元左右。（孫洪磊、張毅）