十一屆全國(guó)人大常委會(huì)組成人員26日對(duì)車船稅法草案進(jìn)行分組審議，不少組成人員就車船稅按排量征收進(jìn)行了討論，認(rèn)為應(yīng)該按車價(jià)征收。

　　烏日?qǐng)D委員舉例說(shuō)，一部國(guó)產(chǎn)的紅旗盛世3.0的汽車大概賣30多萬(wàn)元，一部合資的奧迪3.0的汽車賣70多萬(wàn)元，這兩種價(jià)格差異很大的車一年交同樣的稅負(fù)顯然不合理。為此，有的委員建議按車價(jià)征收車船稅。

　　不少常委會(huì)組成人員認(rèn)為，要達(dá)到節(jié)能減排的目的，征收燃油稅有關(guān)說(shuō)更為合理。方新委員說(shuō)，節(jié)能減排的導(dǎo)向作用實(shí)際上應(yīng)該通過(guò)燃油稅調(diào)節(jié)，車跑得多、排放得多了，就要多交稅。

　　鄧秀新委員認(rèn)為，車船稅是財(cái)產(chǎn)稅，車輛購(gòu)置的時(shí)候已經(jīng)征收了稅，豪華車可以考慮多征，一般車少征。購(gòu)買后應(yīng)根據(jù)耗油量來(lái)征收比較科學(xué)。