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家族內(nèi)斗 現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代集團(tuán)競(jìng)標(biāo)現(xiàn)代建設(shè)

2010年11月16日 11:30 來源:蓋世汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)玄貞恩(左)和現(xiàn)代汽車掌門人鄭夢(mèng)九(右)

  韓國(guó)最大的汽車制造商現(xiàn)代公司11月15日宣布,該公司最終決定投入25億美元用韓國(guó)現(xiàn)代建設(shè)公司(Hyundai Engineering &Construction Co Ltd)的股權(quán)競(jìng)標(biāo)。

  據(jù)了解,現(xiàn)代企業(yè)帝國(guó)是由現(xiàn)代創(chuàng)始人鄭周永(Chung Ju-yung)從現(xiàn)代建設(shè)公司開始的,鄭周永去世后,這個(gè)龐大的企業(yè)帝國(guó)一分為三。而上世紀(jì)90年代末的金融危機(jī)爆發(fā)后,現(xiàn)代建設(shè)就一直為銀行債權(quán)人所有。2010年9月,債權(quán)人決定出售所持的35%股權(quán)。

  早些時(shí)候,現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代集團(tuán)都曾宣布加入現(xiàn)代建設(shè)競(jìng)購(gòu)的行列。無(wú)論哪個(gè)公司競(jìng)標(biāo)成功,都會(huì)為自己現(xiàn)有的企業(yè)規(guī)模增加一塊規(guī)模宏大、利潤(rùn)豐厚的業(yè)務(wù),F(xiàn)代建設(shè)目前的市值大約為80億美元,競(jìng)購(gòu)其35%的控股權(quán)可能需要30億至40億美元。

  據(jù)悉,現(xiàn)代汽車總裁鄭夢(mèng)九為現(xiàn)代創(chuàng)始人鄭周永的兒子,而現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)玄貞恩是鄭周永已故的五子鄭夢(mèng)憲的妻子。現(xiàn)代汽車擁有40億美元現(xiàn)金,實(shí)力強(qiáng)于現(xiàn)代集團(tuán)。但現(xiàn)代集團(tuán)設(shè)法說服外圍投資者,并力圖利用韓國(guó)商業(yè)環(huán)境的優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取收購(gòu)成功。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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