“由于不用發(fā)動機，純電動汽車是中國汽車業(yè)做‘世界老大’的唯一可能項目�！苯�日，在深圳舉行的世界電動車大會上，世界電動車協(xié)會主席以及中國工程院院士陳清泉表示，我國已經在純電動客車領域出現(xiàn)了一些核心技術達到世界一流水平的企業(yè)。

　　記者了解到，在燃料電池電動汽車、油電混合動力汽車和純電動汽車等三類電動汽車中，純電動汽車節(jié)油率最高、污染最少、與國外技術水平差距最小，因此更符合我國缺少石油而內燃機技術發(fā)展受限的國情。并且依據(jù)現(xiàn)有技術條件，我國完全有可能在美、日發(fā)展模式之外另辟蹊徑，直接從傳統(tǒng)燃料油車過渡到純電動汽車，實現(xiàn)我國新能源汽車產業(yè)在全球的率先發(fā)展。我國汽車擁有量為7500萬輛，其中公交客車40萬輛。據(jù)測算，如果全國的大巴和出租車全部換成純電動車，每年可減少2800萬噸成品油消耗，將有效緩解國內石油供應不足的矛盾。如果全國公交系統(tǒng)全部使用純電動車，每年可減少二氧化碳排放3254萬噸，節(jié)能減排效果顯著。

　　7月20日商務部網站發(fā)布新聞：據(jù)麥肯錫7月份發(fā)布的最新一期“電動汽車指數(shù)”顯示，中國的排名已上升至第三位，與德國并列，明顯好于在上一期指數(shù)中第七位的排名，排在前兩位的分別是美國和法國，日本、韓國、意大利及丹麥均排在中、德之后。麥肯錫指出，中國政府為促進電動汽車的生產和銷售采取了一系列的扶持和激勵措施，中國汽車廠家也紛紛擴大了已有的電動汽車系列和產量。（記者 邵一凡）