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廣西努力打造成全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)重要基地

2010年12月01日 20:44 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)桂林12月1日電 (歐惠蘭)廣西壯族自治區(qū)工信委副巡視員蔣滿今天在桂林首座電動(dòng)汽車充電站落成典禮暨首批新能源公交車發(fā)車儀式上稱,自治區(qū)黨委、政府正在積極推進(jìn)電動(dòng)汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,力求將廣西打造成為全國(guó)新能源汽車生產(chǎn)的重要基地。

  他介紹,汽車工業(yè)是廣西區(qū)重點(diǎn)打造的14個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)之一,2009年已躍居成為廣西區(qū)第二大支柱產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于廣西加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、做大做強(qiáng)做優(yōu)工業(yè)意義重大。當(dāng)前,廣西區(qū)桂林客車、柳州五菱、柳州延龍3家公司開(kāi)發(fā)制造的純電動(dòng)公交客車、汽車、貨車、社區(qū)車相繼下線,其中自主研發(fā)的微型電動(dòng)貨車技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

  同時(shí)作為電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣的重要前提條件,充電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)日益成為當(dāng)前急需解決的重要問(wèn)題。廣西壯族自治區(qū)政府已于今年6月11日在南方五省區(qū)率先與中國(guó)南方電網(wǎng)公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)。

  以電動(dòng)汽車為主導(dǎo)的新能源汽車,以其節(jié)能、環(huán)保的顯著優(yōu)勢(shì),成為未來(lái)汽車發(fā)展的主流方向。中國(guó)從維護(hù)能源安全,改善大氣環(huán)境.提高汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的高度出發(fā),將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,相繼出臺(tái)了一系列積極政策,大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求,到2030年,中國(guó)電動(dòng)汽車保有量要占到汽車保有量50%以上,年生產(chǎn)銷售電動(dòng)汽車1000萬(wàn)~1950萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。完

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【編輯:齊彬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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