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    豐田首向中國消費者讓步 召回期間提供替代車輛
2010年03月27日 08:55 來源:北京日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  豐田“召回門”爆發(fā)以來,其對中國消費者與對美國消費者的區(qū)別對待備受詬病。本月中旬,浙江省工商行政管理局與浙江省消費者權益保障委員會率先向豐田發(fā)難,要求維權。昨天浙江省工商局新聞中心工作人員向本報記者確認,一汽豐田已接受了浙江省工商局與浙江省消保委的部分要求。這是豐田首次就汽車召回一事對中國消費者做出讓步。

  根據(jù)浙江省工商局在其官方網(wǎng)站公布的信息,3月22日,一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明等人已與浙江省工商局負責人在杭州面談。此次會面,浙江省工商局和浙江省消保委針對豐田召回事件中存在的問題提出了5項要求:明確召回的時間表,加快浙江RAV4問題汽車召回的處理進度;為消費者提供上門召回服務;在召回維修階段對車主用車造成影響的,提供同型號車輛作為代替;已交訂金但尚未提車的消費者,如果提出取消汽車預售登記,豐田方面須全額退還訂金;對自行將汽車送往4S店進行召回的消費者,豐田方面應提供交通補貼、誤工補貼以及一定的經(jīng)濟賠償。浙江省工商局新聞中心工作人員證實,一汽豐田已接受了前4項要求。

  北京市京元律師事務所律師梁炎廷認為,如果一汽豐田與浙江省工商局及浙江省消保委達成一致,按照非歧視性原則,全國的豐田車主都有權要求享受同樣的待遇。一汽豐田在浙江做出的讓步究竟會不會推及國內其他地方?25日記者多次致電一汽豐田公關負責人馬春平,但其手機一直無人接聽;一汽豐田客服部一位姓陳的工作人員表示,目前還沒有聽到這方面的信息。(記者王劉芳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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