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    日本各大汽車制造商均在考慮配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)
2010年03月10日 10:05 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月10日電 據(jù)路透社報(bào)道,日本汽車制造商正在考慮效仿豐田汽車,采用剎車優(yōu)先系統(tǒng),該系統(tǒng)可能解決包括駕駛員失誤在內(nèi)的所有成因造成的意外加速問題.

  日產(chǎn)汽車是唯一一家在幾乎所有車型上都配備該功能的日本汽車制造商.該系統(tǒng)在兩個踏板功能均受阻時(shí)優(yōu)先考慮剎車功能.

  日前,日本汽車公司表示,從今年開始,將"盡快"把該系統(tǒng)(剎車優(yōu)先系統(tǒng))加入所有未來車型.

  馬自達(dá)發(fā)言人Garett Carr周二表示,目前馬自達(dá)在歐洲銷售的部分柴油車型配有該系統(tǒng).

  據(jù)報(bào)道,本田汽車、鈴木汽車、三菱汽車、生產(chǎn)Subaru車型的富士重工以及豐田旗下的大發(fā)汽車都表示,正在考慮采用該系統(tǒng),至于實(shí)施的時(shí)機(jī)和范圍仍在研究.

  大發(fā)汽車的發(fā)言人Haruki Mori說:"我認(rèn)為(該系統(tǒng))最終可能成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置,就像安全氣囊或是防抱死制動系統(tǒng)那樣。"

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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