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　　中新網(wǎng)12月15日電 北京汽車工業(yè)控股公司昨天對(duì)外宣布，正式完成對(duì)薩博相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購(gòu)工作。并稱已經(jīng)購(gòu)得包括現(xiàn)款薩博9-5車型和部分薩博9-3車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以及這些車型的生產(chǎn)設(shè)備。

　　據(jù)《中國(guó)之聲》報(bào)道， 知情人士表示，北汽正繼續(xù)與通用就更多資產(chǎn)和潛在合作進(jìn)行談判，但不清楚北汽是否有意購(gòu)買整個(gè)薩博。

　　國(guó)內(nèi)車企海外并購(gòu)的熱潮之中，北汽的收購(gòu)之路走得較為艱辛，收購(gòu)歐寶遭拒后，曲線收購(gòu)薩博也是一波三折。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士賈新光表示，原因之一是國(guó)外車企不愿意中國(guó)車企獲得一些新鮮技術(shù)成為其對(duì)手，另一方面則是國(guó)內(nèi)一些企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不重視，從而影響到中國(guó)汽車工業(yè)在外面的形象，由于擔(dān)心知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵犯，使得車企在國(guó)外的收購(gòu)非常艱難。

　　賈新光還稱，國(guó)內(nèi)車企的海外收購(gòu)應(yīng)該考慮到國(guó)際情況的復(fù)雜，例如工會(huì)，地方政府以及就業(yè)問(wèn)題等，需要從各方面進(jìn)行權(quán)衡。此外在資本運(yùn)作方面還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)，運(yùn)用國(guó)外資本籌集的辦法。