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　　中新網(wǎng)3月11日電 日本共同社今日獲悉，日本國內(nèi)七大汽車生產(chǎn)商將在產(chǎn)品上采用剎車優(yōu)先系統(tǒng)。據(jù)了解，歐美主要汽車廠商早已開始采用該系統(tǒng)。受豐田汽車一系列質(zhì)量問題的影響，日本車商也將采取這一措施以保障車輛安全。

　　剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指在同時踩下剎車和油門踏板的情況下優(yōu)先使剎車產(chǎn)生作用。安裝該系統(tǒng)勢必會在一定程度上增加造車成本。如果安裝范圍覆蓋新老車型，受惠于政府環(huán)保車購置援助措施而漸有起色的各公司業(yè)績可能會受到影響。

　　據(jù)報道，在美國四面楚歌的豐田已率先宣布將采用剎車優(yōu)先系統(tǒng)。馬自達(dá)決定在今后上市的所有新款車型上配備該系統(tǒng)，而對在銷車型也正考慮是否加裝。此外，本田、鈴木、三菱、大發(fā)、富士重工業(yè)也已著手研究。各公司的安裝時間、具體車型等詳細(xì)內(nèi)容有待確定。日產(chǎn)已在部分車型上安裝了這一系統(tǒng)。

　　馬自達(dá)方面解釋說：“尚未發(fā)生過必須用到該系統(tǒng)的車輛失控事故，這是為今后完善安全性能的舉措之一。”另一家廠商的高層也表示：“此前并未考慮安裝該系統(tǒng)，但豐田事件使此事迅速被納入計劃�！�

　　大眾、克萊斯勒等歐美汽車巨頭已采用了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。