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    2009車市走“華容” 或擺脫困境
2009年01月06日 09:43 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  華容道——據(jù) 《資治通鑒》注釋中的說法,是“從此道可至華容也”——通俗地說,就是一條通向華容縣城的小道。因?yàn)槭浅啾谥畱?zhàn)中曹軍進(jìn)入華容縣界后向華容縣城逃生的路線而聞名。當(dāng)年曹操在奪取荊州后,率領(lǐng)二十多萬大軍順江東下,計(jì)劃一舉消滅劉備和孫權(quán),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一全國的宏愿?墒撬粍倮麤_昏了頭腦,驕傲輕敵,結(jié)果被孫劉聯(lián)軍火燒赤壁,倉皇潰逃,敗走華容道。所幸最終成功脫險(xiǎn),并從此成就了三足鼎立之勢。“華容道”也因此有了渡過難關(guān)的意思。

  后來,有好事者,按照這一故事情節(jié),發(fā)明了一種叫做“華容道”的游戲。并以其變化多端、百玩不厭的特點(diǎn)被智力專家稱為 “智力游戲界的三個(gè)不可思議”。據(jù)說經(jīng)過努力,將曹操從困境中解救出來已由六十多年前的87步減少到了現(xiàn)在的81步。

  如今2009年的汽車業(yè),頗有些走華容的感覺。在金融危機(jī)沖擊下,全球汽車業(yè)都受到了重創(chuàng),曾經(jīng)富可敵國的美國三大汽車巨頭面臨破產(chǎn)。德系、日系汽車企業(yè)也未能幸免。豐田汽車公司利潤同比下滑,甚至將財(cái)年全年?duì)I業(yè)利潤預(yù)期從原來的126億美元“腰斬”至55億美元。德國保時(shí)捷汽車公司去年8月至11月全球銷售收入同比大跌15%,這是1993年以來首次出現(xiàn)年銷售收入下滑的不良紀(jì)錄。國內(nèi)汽車業(yè)也面臨空前困境,絕大多數(shù)汽車企業(yè)沒有完成全年的銷售計(jì)劃……這讓2007年還是一路高歌猛進(jìn)的汽車業(yè)仿佛頃刻間走進(jìn)了華容道。

  還好,無論是歷史中曹操走華容還是游戲華容道,結(jié)果都還是好的。經(jīng)過努力,都擺脫了困境。相信汽車業(yè)在2009年也會(huì)順利走出華容道。不管是81步,還是87步。(修宇)

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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