- 6款緊湊型三廂車對(duì)比 后備廂實(shí)用性大PK
一個(gè)多月前我們?cè)?jīng)做過(guò)《6款三廂小型車后排及后備廂實(shí)用性》的對(duì)比文章，這次我們還是按照相同的思路（都是既有兩廂又有三廂的車款）——選擇了6款緊湊型三廂車，分別為�？怂谷龓�(biāo)致307三廂、馬自達(dá)3三廂、奇瑞A3三廂、愛(ài)麗舍三廂和頤達(dá)。那么這些以講究實(shí)用性才誕生出來(lái)的三廂車，究竟有多實(shí)用有多好用，通過(guò)對(duì)比就能知道！
此次對(duì)比主要針對(duì)后備廂空間的尺寸、平整度等實(shí)用性方面，以及后排乘坐空間（一般來(lái)說(shuō)同款車型的兩廂比三廂頭部空間要好），不涉及車輛的其他方面。如果哪位朋友對(duì)其他方面的對(duì)比也有興趣，可以在回復(fù)中發(fā)表自己的想法，編輯可以針對(duì)網(wǎng)友們的需求和可行性做后續(xù)的文章。
● 后備廂對(duì)比
◆ 實(shí)測(cè)尺寸
本項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：是按每項(xiàng)六分制定，共五項(xiàng)，滿分為30分。每項(xiàng)最少得分1分，最高得分6分。
| 后備廂尺寸 | �？怂� | 標(biāo)致307 | 馬自達(dá)3 | 奇瑞A3 | 愛(ài)麗舍 | 頤達(dá) |
| 寬度(mm) | 1070 | 1080 | 1060 | 990 | 1150 | 1000 |
| 最小深度(mm) | 1000 | 1050 | 900 | 905 | 970 | 920 |
| 最大深度(mm) | 1770 | 1740 | 1740 | 1740 | 1760 | 1800 |
| 內(nèi)開口高度(mm) | 360 | 470 | 360 | 370 | 370 | 450 |
| 尺寸評(píng)分 | 15 | 21 | 9 | 10 | 17 | 16 |
從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，標(biāo)致307的后備廂有兩項(xiàng)數(shù)據(jù)很突出，即最小深度和后備廂與后排連接處開口的高度。而關(guān)于這個(gè)開口的高度有具體的展示圖片，請(qǐng)見下頁(yè)。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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