- 東本思鉑睿對(duì)比馬自達(dá)6睿翼 誰更運(yùn)動(dòng)？(2)
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二、動(dòng)力性能對(duì)比
動(dòng)力方面，思鉑睿搭載了一款直列四缸2.4升i-VTEC K24Z5引擎，雖然排量比睿翼小，但是最大輸出功率明顯比睿翼大，其最高車速達(dá)到了212公里/時(shí)，在配合5速自動(dòng)變速箱同時(shí)還帶有運(yùn)動(dòng)換檔模式，而馬自達(dá)6睿翼搭載了全新的MZR 2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間上只有9.5秒。由于睿翼融入了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)等4大先進(jìn)的進(jìn)氣系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定的突破，綜合工況下的理論油耗只有8.3個(gè)。
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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