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2009年09月15日 14:24 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  日產(chǎn)奇駿

  排量:2.0L、2.5L

  網(wǎng)友百公里油耗均值:2.0L—11.10L、2.5L—11.08L

  售價(jià):20.78-25.88萬(wàn)

  在同一品牌中,同平臺(tái)產(chǎn)不同車(chē)型的現(xiàn)象日益普遍。去年剛剛推出的東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿,就是同出自日產(chǎn)的C級(jí)平臺(tái)的產(chǎn)品。同出于這一生產(chǎn)平臺(tái)的車(chē)型,還包括大家熟知的逍客和軒逸。

  在逍客和新奇駿這兩款車(chē)上,想找到同平臺(tái)的痕跡并不容易。不同的定位和風(fēng)格各異的外形設(shè)計(jì),將兩者區(qū)分得非常明顯。不過(guò)從車(chē)身參數(shù)上看,逍客和新奇駿在軸距、懸掛類(lèi)型和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面的相似度,都說(shuō)明了二者之間并沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。

  東風(fēng)日產(chǎn)為國(guó)產(chǎn)奇駿提供了兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0 升的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用在逍客和軒逸身上,從2400轉(zhuǎn)起就可輸出90%的最大扭矩。采用可變正時(shí)控制的2.5升QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)之前搭配在進(jìn)口奇駿上,在新天籟身上也出現(xiàn)過(guò)。

  由于與日產(chǎn)軒逸都出自日產(chǎn)C平臺(tái),共享技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)使其國(guó)產(chǎn)成本將大為降低,同時(shí)這也是日產(chǎn)引入逍客的重要原因之一。與逍客同出自日產(chǎn)的C平臺(tái)的新奇駿,兩者的外形尺寸相差不多,只是新奇駿4630毫米的車(chē)長(zhǎng)略長(zhǎng)于逍客,兩者的軸距尺寸也都定格在了2630毫米,而這也為新奇駿帶來(lái)了一個(gè)恰當(dāng)?shù)能?chē)內(nèi)空間。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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