- 紐伯格林試駕原汁原味雪鐵龍新C5:舒適/個(gè)性
雪鐵龍新C5車型早已定于在今年國產(chǎn)，但是卻遲遲沒有上市，近日我們收到消息國產(chǎn)新C5車型定于10月份正式在國內(nèi)上市，這也是東風(fēng)雪鐵龍第一次引進(jìn)高端中型車投產(chǎn)。在國產(chǎn)C5正式投放市場之前，編輯有幸接到了法國雪鐵龍的邀請(qǐng)，提前體驗(yàn)了法國新C5。
外形——時(shí)尚年輕了許多
有評(píng)論這樣說，上一代雪鐵龍C5的造型適合一個(gè)退休的老年人駕駛，就像美國的老人退休后悔買一輛凱迪拉克開一樣。但是此次試駕的新C5車型在外形設(shè)計(jì)上就年輕許多，它的設(shè)計(jì)理念更適合于那些年齡在30-35歲之間的有活力的成功人士駕駛。長前懸+短后懸這樣的比例很少出現(xiàn)在中型車中，但這種造型也是雪鐵龍一直保持的經(jīng)典，老款的C5和中大型車C6均采用此造型比例。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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