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    豐田今后所有汽車加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)
2010年02月21日 08:12 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2月17日,日本豐田汽車公司總裁豐田章男在東京再度舉行記者會(huì)并發(fā)表聲明,披露強(qiáng)化質(zhì)量細(xì)節(jié),宣布在今后生產(chǎn)的所有汽車上加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”。

  在給記者的聲明中,豐田稱將在每個(gè)主要市場(chǎng)區(qū)域上都加設(shè)“首席質(zhì)量官”,希望能對(duì)顧客情緒更加警覺(jué)。這些官員均向新成立的“全球質(zhì)量特別委員會(huì)”報(bào)告,豐田總裁親自領(lǐng)導(dǎo)。值得注意的是豐田聲明還表示,將在全球范圍內(nèi)為今后的車型加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”(Brake Override System),即一旦油門(mén)踏板和剎車踏板同時(shí)被踩下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將被切斷。

  對(duì)于豐田旗下世界最暢銷車型Corolla(國(guó)內(nèi)名為“卡羅拉”)早前也被美國(guó)車主投訴有缺陷,豐田質(zhì)量總監(jiān)佐佐木辛一昨日說(shuō),正在調(diào)查其動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),可能考慮召回。不過(guò)他強(qiáng)調(diào),暫時(shí)不能確定具體問(wèn)題所在,以及涉及多少輛車。

  同日,豐田章男宣布即日起在日本國(guó)內(nèi)正式召回SAI及雷克薩斯HS250h兩款問(wèn)題車。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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