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    手續(xù)全包才10萬元 9款高性價比緊湊型車(圖)(9)
2010年02月24日 11:35 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  北京現(xiàn)代 伊蘭特——出租車中走出來的成功者

  價格區(qū)間:8.98萬-12.68萬

  和愛麗舍一樣,伊蘭特來到中國的時間也已經(jīng)不短了,不過依然保持著極高的銷量。

  雖然在外形上占不到什么優(yōu)勢,不過伊蘭特穩(wěn)重的外形還是比較符合年齡偏大的用戶喜好。車身整體感覺比較飽滿,車身沒有應(yīng)用太過復(fù)雜的設(shè)計,但還是有很好的層次感。

  中控臺樣式不算時尚,略微偏向駕駛員一側(cè)的中控面板方便了開車時的各種動作。內(nèi)飾使用了大量的硬材質(zhì),工藝尚可,黑色和淺色的搭配看起來也比較舒服。

  作為出租車,車內(nèi)空間自然不能太差,伊蘭特的后排有著不錯的腿部空間,不過坐墊的位置偏低,對大腿的支撐并不到位。身高一米九以下基本都能在車?yán)镎业揭粋適合自己的坐姿。

  伊蘭特的1.6L發(fā)動機使用了CVVT技術(shù),最大112馬力(82千瓦),最大扭矩143Nm。悅動都繼續(xù)延用它就足以說明其優(yōu)秀了,只是在油耗方面并沒有大多數(shù)網(wǎng)友所想得那樣經(jīng)濟(jì)——可能大家還是受到了“出租車肯定省油”這一觀念的影響。

  ● 點評:

  伊蘭特的市場表現(xiàn)肯定讓不少人眼紅不已——多年不改款、廣告投放得不聲不響就可以在銷量榜上占一個靠前的位置。說到底還是要歸功于其“出租車”形象的深入人心,大多數(shù)車主看中了它耐用的口碑和巨大保有量所帶來的保養(yǎng)實惠,加上不斷下探的價格,非常適合那些注重實惠經(jīng)濟(jì)的家庭消費者。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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