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    5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī) 試駕蘭博基尼Superleggera(2)
2010年04月08日 20:32 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

憤怒的公牛 試駕蘭博基尼Superleggera 汽車之家

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    如果說(shuō)外觀已經(jīng)夸張到無(wú)以復(fù)加的地步,那么內(nèi)飾則是另一番景象。打開(kāi)羽量級(jí)的車門,標(biāo)配的多級(jí)可調(diào)座椅部件了,取而代之的是上等麂皮包裹的碳纖維材質(zhì)座椅,包裹的太緊了,你都感覺(jué)是把自己硬塞進(jìn)了進(jìn)去。每個(gè)座椅都配備了賽車用的四點(diǎn)式安全帶,上面還畫著憤怒公牛的圖案。

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    作為一輛輕量化賽車級(jí)產(chǎn)品,所有多余的配置也都被一一拋棄了,包括導(dǎo)航系統(tǒng)、音響之類,只要不能幫它跑的更快,都會(huì)被它拒之門外。Superleggera采用鋁質(zhì)車身框架,不光讓它在蓋拉多車系中體重最輕,即使跟一些中型轎車相比它也是身輕如燕,別忘了它使用的V10發(fā)動(dòng)機(jī)可是相當(dāng)有重量的。據(jù)說(shuō),蘭博基尼的工程師們?cè)?jīng)把車拆的不成樣子,把不必要的部分全都扔了,得以成功減重70公斤。

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    另外,車窗玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的玻璃全都換成了聚碳酸酯材質(zhì),而車外的后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以及所有外觀看不到的板材全部都是碳纖維的。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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