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　　2008年年底，全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)向國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議，其中在“如何促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展”中特別提到降低購(gòu)置稅。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，減免汽車購(gòu)置稅有實(shí)施的可能。

　　按照乘聯(lián)會(huì)的方案，減免汽車購(gòu)置稅，主要是對(duì)小排量車的購(gòu)置稅進(jìn)行減免，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的主題，那么對(duì)小排量車減免購(gòu)置稅，能刺激消費(fèi)者購(gòu)買小排量轎車嗎？上周本報(bào)對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：有近八成(78.5%)的讀者表示：如果減免購(gòu)置稅，將肯定購(gòu)買小排量車，比例之高，超出了市場(chǎng)想象。

　　在調(diào)查中，有高達(dá)78.5%的讀者表示，“調(diào)整購(gòu)置稅，將肯定購(gòu)買小排量車”，另外還有13.6%的讀者表示，會(huì)考慮購(gòu)買小排量車，只有不到一成的讀者表示：不會(huì)因?yàn)樾∨帕寇嚨馁?gòu)置稅減免而選購(gòu)小排量車。

　　問卷同時(shí)對(duì)乘聯(lián)會(huì)提出的兩種購(gòu)置稅調(diào)整方案進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，“按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅”比“1.5升以下車型直接免掉購(gòu)置稅”更受讀者歡迎。71.5%的讀者希望按照汽車排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅，其中還有28.5%的讀者進(jìn)一步提出細(xì)化方案，希望不僅“按排量段，還要評(píng)估車型的實(shí)際節(jié)油性能分級(jí)征收”，只有28.5%的讀者表示1.5升以下車型直接免掉購(gòu)置稅。

　　問卷還對(duì)“您是否會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)車時(shí)間”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，有近八成(78.6%)的讀者表示可能會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)車時(shí)間，其中57.2%的讀者表示肯定會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)車時(shí)間，只有21.4%的讀者表示不會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)車時(shí)間。

　　(賀江華)