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　　中新網8月3日電 據(jù)鐵道部網站消息，8月1日我國第一條具有完全自主知識產權、世界一流水平的高速鐵路---京津城際鐵路，以安全、高速、平穩(wěn)、舒適的運營成果迎來通車一周年。一年來，這條高速鐵路運送旅客1870萬人，總體客流量比通車前增長了86%。

　　京津城際鐵路通車以來，鐵道部根據(jù)客流狀況先后3次調整了列車運行圖，本線高速動車組列車開行對數(shù)從47對增加到59對，同時開行11對跨線動車組列車，目前共開行70對動車組列車，最小列車追蹤間隔達到5分鐘，列車運行正點率98%，列車平均上座率達到了近70%的較高水平，周末時段以及黃金周、小長假期間幾乎趟趟滿員。

　　記者從鐵道部獲悉，京津城際鐵路客流的潛在需求還很大，隨著品牌效應的擴大和客運市場的培育，下一步還有繼續(xù)增加列車對數(shù)的空間。

　　京津城際鐵路是我國鐵路在長期技術積累的基礎上，通過自主創(chuàng)新建立的具有完全自主知識產權的高速鐵路技術體系。經過一年運營實踐檢驗，這一整套高鐵技術安全可靠、舒適高效，經受住了運營檢驗，標志著我國高速鐵路技術進入了世界先進行列。

　　一年來，京津城際鐵路的成功運營，證明我國鐵路客運專線運營管理模式完全適應高速度、高密度、高效率、高可靠性、高正點率和高品質服務的要求，使高速鐵路的技術經濟優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮，形成了具有中國特色的高速鐵路運營管理模式。

　　此外，京津城際鐵路的成功運營贏得了社會各界的贊賞，也引來了世界許多國家的高度關注。一年來，京津兩地“同城效應”明顯增強，兩地經濟發(fā)展被京津城際鐵路有力拉動。同時，京津城際鐵路還在國內引領了節(jié)能環(huán)保的交通方式，極大地推動了我國高速鐵路的發(fā)展。(記者和平)