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- 西部大開發(fā)十年：東汽走過“最后守望”展翅新生
中新社成都十二月二十四日電 題：東汽走過“最后的守望”展翅新生
中新社記者 楊杰
記者近日隨西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施十周年中央媒體采訪團走進東汽漢旺基地主機四分廠，數(shù)百名最后的“守望者”正按進度有條不紊地搬遷著最后一臺大型數(shù)控設備。本月底，“十里東汽”時代將畫上完整的句號。
“我們的父輩在這里奉獻了青春，我們又在這里長大，參加工作，這里留下了我們太多無法割舍的回憶，現(xiàn)在就要離開了，真是舍不得�！睎|方汽輪機有限公司工作人員王鳳表示。
“重裝巨子”東汽是中國火電、風電、燃汽輪機的生產(chǎn)基地，世界最大的發(fā)電設備制造企業(yè)，扎根綿竹漢旺鎮(zhèn)已歷四十四年，將漢旺帶向了繁榮，時稱“十里東汽”，聲名遠播。
時針永遠停留在十四時二十八分的鐘樓，是漢旺基地和“五•一二”汶川特大地震的標志。嚴重損毀、千瘡百孔的廠房，廢墟上堆放的廢鐵、磚塊等，無聲訴說著大地震帶來的毀滅性打擊。
東汽黨委書記何顯富說，震后僅五天，東汽德陽基地恢復生產(chǎn)；第七天，震后首批產(chǎn)品下線啟運；第十二天，東汽人在東汽德陽基地誓師，踏上新的創(chuàng)業(yè)征程。
主機四分廠，是東汽未被地震摧毀的兩家工廠之一，汽輪機大部分總裝在這里完成。震后第二十五天，在頻繁發(fā)生的余震中，四分廠恢復了生產(chǎn)。一年多來，守望在這里的數(shù)千東汽人頂著余震和滑坡、泥石流等次生災害的威脅，堅守崗位。
留守者之一的王鳳說，震后最初一段時間余震比較厲害，工友們在避震后立即投入工作。王鳳說，很快將搬到新基地上班，那里的條件很好，大家會更安心的。
東汽黨政辦黨支部書記、漢旺辦公室主任黃震告訴記者，從去年六月以來至今，東汽設備、物資的搬遷持續(xù)了一年多時間。在這個過程中，東汽人邊維修改造，邊搬遷轉移。為了加快重建步伐，東汽人每周工作六天，每天上班九小時，并開展“大干苦干一百天，搬進基地迎新年”勞動競賽。
在八角井新基地的廠房里，記者見到了搬遷過來的設備，正開足馬力生產(chǎn)。其中一臺是一九五五年從法國里內(nèi)公司進口的九米立車，地震中被埋在廢墟下，搶出來后經(jīng)大修及數(shù)字化改造，目前仍發(fā)揮著巨大作用。
何顯富告訴記者，東汽去年工業(yè)總產(chǎn)值達一百零八億元人民幣，比二00七年增長百分之十三，產(chǎn)能恢復到震前的百分之八十八。今年預計完成工業(yè)總產(chǎn)值一百七十億元，完成產(chǎn)品產(chǎn)量二千九百萬千瓦，其中風電、核電等綠色能源的產(chǎn)量大幅增長。
目前，占地二千六百畝的生產(chǎn)新基地十九個廠房已完成十七個，搬遷完成了二千多臺，所有廠房將在春節(jié)前投入使用。同時，安置受災職工住房的“綿竹竹苑”八百七十六套已全部交付職工，德陽“東汽馨苑”四千四百二十九套住房將在本月底全部交付職工。
作別漢旺時代，新東汽在新的征程中，走得從容淡定。在車間明亮、機器轟鳴的德陽新基地，東汽公司副總經(jīng)理肖珉指著棲息于路燈之上的“海鷗”告訴記者，海鷗是東汽的標志，我們要像海鷗一樣，自由地飛翔，高高地飛翔！(完)
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