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    京珠北高速春運高峰提前到來 1天車流量超9萬
2010年02月08日 08:14 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  京珠北路面車流異常密集。

  南北交通大動脈迎來有史以來最嚴峻的車流考驗——前天車流量達空前的91921車次,昨天車流量也超過80000車次,同時各類碰刮事故也達到了有史以來最多的一天73宗。

  交警呼吁:

  車主請合理選路

  一線執(zhí)勤交警緊急呼吁近幾日試圖通過京珠北高速公路北上的車主,京珠北春運高峰已經提前到來,京珠北高速公路和坪乳公路不堪重負,車主需合理選擇清連高速、粵贛高速等其他北上干道,避免給自己的出行帶來不利影響。

  據了解,前昨兩日的車流特點是除平時的大客車和貨車外,還大幅度增加了來自珠三角出省返鄉(xiāng)過年的小車。昨天,北行車流滾滾繼續(xù)緩慢通過京珠北,沿線服務區(qū)也是車滿為患。至昨天傍晚,車龍保持超常規(guī)往北流動態(tài)勢,交警預計隨著春節(jié)的臨近,車流仍將持續(xù)上升。

  劇增的車流造成各種撞刮、追尾性事故頻頻發(fā)生,幸未造成嚴重傷亡。

  事故頻發(fā):

  引來10公里長車龍

  這些事故中有多起3車以上小車追尾相撞事故,嚴重影響了正常的通行秩序。尤其是不少小車司機無序占用應急車道,人為地為交警設置障礙,令擁堵的路面交通雪上加霜,甚至出現了堵車車龍長達10公里的場面。

  針對上述嚴峻局面,京珠高速交警提醒廣大司機,近日夜間北上車流較大,調整好行程盡量避開夜間開車上高速。其次,司機要注意路面電子信息板的交通提示安全駕駛,發(fā)現有交通堵塞或事故等提示信息主動選擇轉坪乳線公路北上坪石站再上京珠高速。

  此外,司機一定要遵守路面行車秩序,不要隨意變換車道、搶道、穿插和急剎車等不良駕駛行為造成追尾碰刮影響交通。最后,萬一發(fā)生輕微性事故,司機應快速將車輛駛到就近服務區(qū)或收費站后報警處置,不要在路中爭執(zhí)導致堵車。

  春運進行時

  數字快報

  6日,京珠北車流量達91921車次,與2009年同比增長56%;粵北站車流總量42650車次,同比增長24%。

  6日,京珠北事故最多,一天達73宗,超2009年春運46宗最高歷史紀錄,雖無人員傷亡,但卻造成京珠高速路面大擺車龍,車輛行駛緩慢。

  7日,車流量超80000車次,嚴重超過該公路每日20000輛的設計標準。 (記者卜瑜 通訊員陳玉升、唐海強、鄧輝攝影報道)

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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