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    漲價(jià)并非問題 油價(jià)爭論緣于成本不透明
2009年07月09日 08:53 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  就在公眾持續(xù)質(zhì)疑高油價(jià)之際,中石化專家近日出來辟謠:中國油價(jià)和美國油價(jià)比起來,其實(shí)并不高,理由如下,由于中國的油價(jià)稅負(fù)高達(dá)36.22%,而美國的稅負(fù)只是15.36%,扣除掉這個(gè)稅負(fù),中國油價(jià)還是比美國便宜。

  中國和美國比油價(jià),多少有點(diǎn)轉(zhuǎn)移視線之嫌,其實(shí),哪國油價(jià)的高低不是關(guān)鍵,而是在煉油企業(yè)的利潤已有合理空間時(shí)還要漲價(jià),才會(huì)激起公眾的強(qiáng)烈反應(yīng)。

  為何說利潤已有合理空間,請(qǐng)看民營油站的表現(xiàn),全國多個(gè)地區(qū)的民營油站仍在促銷,老板們能賺多少心里自然有數(shù),再看海外進(jìn)口汽油的價(jià)格,根據(jù)廣東油氣商會(huì)統(tǒng)計(jì),新加坡汽油到岸價(jià)在6500元至6600元/噸,而國內(nèi)的價(jià)格是7300元至7400元/噸,高過進(jìn)口油接近700元/噸。

  另一方面,每年我國有50%的原油是自產(chǎn),這部分低成本生產(chǎn)的原油也搭乘國際油價(jià)的快車通過漲價(jià)而獲得巨額利潤。

  有數(shù)據(jù)為證。擁有眾多煉油企業(yè)的中石化今年首季凈賺116億元,同比增66.99%,高于此前機(jī)構(gòu)50%的預(yù)測(cè)。對(duì)其業(yè)績改觀貢獻(xiàn)最大的就是煉油板塊,從去年一季度巨虧逾200億元變?yōu)橛?3億元。而中石化2009年中報(bào)預(yù)測(cè),由于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,2009年上半年業(yè)績將同比增長50%以上。

  漲價(jià)并非問題,重點(diǎn)在于漲得合理。如果可以,不妨請(qǐng)巨頭們公布各自的開采成本、煉油成本,大家自然就能算清這筆賬,而不用像現(xiàn)在這樣猜來猜去。(徐海星)

【編輯:李妍
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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