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　　按照新出臺的應(yīng)急預(yù)案，一旦列車大面積晚點(diǎn)、旅客大量滯留，列車要每半小時向鐵路局匯報，必要時啟用備用動車組頂替晚點(diǎn)車底。

　　旨在及時疏散滯留旅客

　　昨日，鐵道部出臺《突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案》，旨在及時處置上述突發(fā)事件、提高應(yīng)急反應(yīng)能力、迅速恢復(fù)行車秩序、車站秩序、疏散大量滯留的旅客，特別是在春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日、黃金周期間，提前做好客流計(jì)劃和運(yùn)能調(diào)整。

　　備用動車組可頂替晚點(diǎn)車

　　按照預(yù)案規(guī)定，突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級。啟動I、II級應(yīng)急響應(yīng)時，站段(列車)須每30分鐘向鐵路局報送一次，鐵路局每小時向鐵道部報送一次，重要情況則隨時報告。如本局備用車不足，應(yīng)及時向上級部門請求調(diào)用外局備用車支援，確保始發(fā)旅客列車正點(diǎn)，迅速輸送在站滯留旅客。

　　鐵道部還規(guī)定，一旦突發(fā)客流大量滯留、客車大面積晚點(diǎn)，各鐵路局要隨時準(zhǔn)備加開臨客，必要時可啟用備用動車組、備用車頂替晚點(diǎn)車。(記者左林)