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    商船未在墜機海域找到任何物品 不排除有人幸存
2009年06月03日 11:00 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  巴西海軍新聞發(fā)言人諾蓋拉少將2日下午會見記者時說,有兩艘荷蘭商船和1艘法國商船已經(jīng)抵達巴西空軍發(fā)現(xiàn)法航飛機殘骸海域,但是沒有找到任何物品。

  諾蓋拉說,海上比空中搜尋困難得多,因為船只抵達發(fā)現(xiàn)飛機殘骸的海域需要更多時間,這段時間內(nèi)水流和海浪會把殘骸沖到其他地方。此外,軍艦沒有條件使用雷達搜尋海上的零散物品,只能用望遠鏡觀察。

  諾蓋拉說,由于海浪較大,巴西海軍“格拉亞烏”號巡邏艦抵達發(fā)現(xiàn)飛機殘骸海域的時間將由3日11時推遲到18時。另外兩艘軍艦的抵達時間將更晚。這些軍艦配備了吊車、救生船和專門從事此類搜救行動的潛水員。

  此外,一艘海軍補給船2日從里約熱內(nèi)盧前往發(fā)現(xiàn)飛機殘骸海域,可為搜尋軍艦提供足夠一個月的燃料和食品。

  在回答記者有關是否還能找到幸存者的可能性時,諾蓋拉認為還有可能,因為當?shù)睾S驓庀髼l件良好,水溫在28至30攝氏度之間,有利于人的生存。

  法航一架載有228人的空客A330客機格林尼治時間5月31日晚間10時(北京時間6月1日早上6時)離開里約熱內(nèi)盧國際機場飛往法國巴黎,起飛3個半小時后,在巴西大西洋海濱城市納塔爾東北約300公里處上空失蹤。中國駐巴西大使館已經(jīng)確認機上有9名中國乘客。(記者楊立民)

【編輯:曹昆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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