- 空客公司通告飛行員如何應(yīng)對(duì)飛行儀表數(shù)據(jù)故障
中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)法新社報(bào)道，歐洲空客公司5日向廣大飛行員發(fā)出通告，告知他們?nèi)绻陲w行中發(fā)現(xiàn)各飛行速度儀表數(shù)據(jù)出現(xiàn)不一致時(shí)，該如何應(yīng)對(duì)。
早先報(bào)道稱，法國(guó)航空安全調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，法航失事客機(jī)失蹤前傳回來的飛行速度數(shù)據(jù)自相矛盾。
調(diào)查稱，飛機(jī)上有多個(gè)裝置可以測(cè)量飛行速度，但是這幾個(gè)裝置傳回來的數(shù)據(jù)各不相同。
有巴西官員表示，法航空難調(diào)查人員懷疑空難班機(jī)的飛行儀表可能故障，導(dǎo)致飛機(jī)在穿越雷雨區(qū)的時(shí)候，因?yàn)樗俣炔划?dāng)而失事。
【編輯:張曉濤】
滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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