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　　這一次，摩步團(tuán)官兵顏面盡失，再也坐不住了。他們辛辛苦苦從相關(guān)科研院所和生產(chǎn)廠家請來技術(shù)專家進(jìn)行集中會診，得到的答復(fù)卻讓他們失望：“在拔高達(dá)5000多米，含氧量不足內(nèi)地40%的惡劣環(huán)境，嚴(yán)重缺氧會導(dǎo)致裝甲車發(fā)動機功率降低25%以上，如何解決這一世界性難題，目前我們沒有有效辦法�！�

　　很快，摩步團(tuán)依靠自身力量組成的聯(lián)合攻關(guān)小組便開始了艱苦的攻關(guān)歷程。為了弄清發(fā)動機工作原理及技術(shù)性能，他們不僅翻舊翻亂了30多本說明書，上網(wǎng)查閱了1000多萬字的相關(guān)資料與數(shù)據(jù)，而且就連設(shè)計草圖堆起來都足足有4尺多高。經(jīng)過近一年的刻苦攻關(guān)，他們終于通過改進(jìn)氣道增加氧氣、調(diào)整供油角增大供油量等辦法，成功破解了這一新型裝甲車高原機動難的問題，使“鐵騎”順利渡過了“水土不服”關(guān)。

　　某型步戰(zhàn)車因其火力強，機動性好，突擊作戰(zhàn)優(yōu)勢明顯，被官兵譽為“單打獨斗終極殺手”。然而，因通信不暢使得其難以形成戰(zhàn)斗合力。為解決這一難題，摩步團(tuán)成立了團(tuán)長為組長的攻關(guān)小組，對這一戰(zhàn)車進(jìn)行信息化升級改造。歷時一年，他們成功將無線通令指揮系統(tǒng)“嫁接”到該型戰(zhàn)車上。

　　次年盛夏，摩步團(tuán)官兵駕駛該新型裝甲車參加西藏軍區(qū)組織高寒山地一體化作戰(zhàn)對抗演練。這一次，摩步團(tuán)官兵再也沒有給對方任何機會，他們囊括了全部23個課目的所有第一。

　　在西藏特殊的地理環(huán)境里，裝甲車水上訓(xùn)練屬選訓(xùn)內(nèi)容。但摩步團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，西藏湖泊眾多，平時不過水上訓(xùn)練這道關(guān)，戰(zhàn)時就多一道坎，于是毅然決定開展這一課目的訓(xùn)練。

　　然而，當(dāng)他們把這數(shù)十噸重的“鐵疙瘩”開到雅魯藏布江畔時，面對波濤洶涌的江水，官兵們一個個心有余悸，望而止步。

　　見此情景，時任團(tuán)長、政委第一個跳進(jìn)駕駛室，啟動馬達(dá)，徐徐駛進(jìn)深水。緊接著，第二臺、第三臺……戰(zhàn)士們紛紛鉆進(jìn)戰(zhàn)車，駛向水中。

　　戰(zhàn)爭是流血的訓(xùn)練，訓(xùn)練是不流血的戰(zhàn)爭。官兵們苦練軍事本領(lǐng)，除了每天完成正常的訓(xùn)練課目外，還要進(jìn)行拉力器、杠鈴、啞鈴、高抬腿和俯臥撐等“10個100”的高強度練習(xí)，自覺增加訓(xùn)練強度，從難從嚴(yán)摔打自己。(完)