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- 三峽大壩壩下航道水位持續(xù)下降 航道條件改善
中新網(wǎng)10月15日電 三峽工程175米蓄水正式啟動(dòng)以來(lái)，大壩壩下航道水位持續(xù)下降，中游淺險(xiǎn)水道對(duì)通航安全的影響日益明顯。
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，為確保轄區(qū)航道在蓄水期安全暢通，長(zhǎng)江宜昌航道工程局及時(shí)調(diào)遣大型挖泥船“吸盤一號(hào)”進(jìn)駐中游淺險(xiǎn)水道蘆家河進(jìn)行維護(hù)性施工。
自9月24日進(jìn)入該水道以來(lái)，截至目前累計(jì)施工量已達(dá)兩萬(wàn)多立方米，極大地改善了該水道的航道條件。
同時(shí)，長(zhǎng)江宜昌航道局也通過(guò)采取加強(qiáng)航道測(cè)量、加大出航巡查次數(shù)和實(shí)時(shí)調(diào)整航標(biāo)等有效措施，保證了蓄水期間該航道的正常通航。
手機(jī)登陸中新網(wǎng) 隨時(shí)隨地知天下【編輯:朱鵬英】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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