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　　中國第26次南極考察隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日16時(shí)45分(北京時(shí)間29日凌晨1時(shí)45分)，乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船穿越0度經(jīng)線，從西半球返回東半球。

　　“雪龍”號(hào)曾于11月1日從東半球駛?cè)胛靼肭�。此后，“雪龍”�?hào)3次成功穿越西風(fēng)帶，先后完成在中國南極長城站的卸貨補(bǔ)給任務(wù)和在阿根廷烏斯懷亞港的油料、淡水補(bǔ)給，于22日正式踏上奔赴中國南極中山站的征程。在此次考察中，“雪龍”號(hào)已累計(jì)航行13400余海里(1海里等于1.852公里)。

　　“雪龍”號(hào)大副朱兵說，返回東半球后，“雪龍”號(hào)仍將沿著南緯60度向東航行，預(yù)計(jì)于12月8日左右抵達(dá)中山站附近。此后，考察隊(duì)將借助雪地車、小艇、直升機(jī)等運(yùn)輸工具，全面開展“陸海空”聯(lián)合卸貨作業(yè)。

　　按照計(jì)劃，中國第26次南極考察隊(duì)將在中山站進(jìn)行大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科學(xué)考察活動(dòng)，同時(shí)派出昆侖站考察隊(duì)和格羅夫山考察隊(duì)，前往氣候環(huán)境條件極為惡劣的南極內(nèi)陸開展科學(xué)考察活動(dòng)。(崔靜）