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    大飛機(jī)裝“中國心”仍需10年
2010年03月10日 11:17 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  預(yù)計在2016年,中國大飛機(jī)C919就可翱翔藍(lán)天。但遺憾的是,中國大飛機(jī)的“心臟”——發(fā)動機(jī)卻非中國制造。昨日,全國政協(xié)委員、中國工程院院士、國產(chǎn)大飛機(jī)專家委員會委員馮培德向記者解釋,發(fā)動機(jī)的研發(fā)涉及領(lǐng)域廣,是項非常復(fù)雜的工程!皣a(chǎn)大飛機(jī)能裝上中國發(fā)動機(jī)上航線,最快也需要10年!

  全國政協(xié)委員、中國工程院院士、飛機(jī)發(fā)動機(jī)研究專家尹澤勇介紹,與西方先進(jìn)國家相比,我國在發(fā)動機(jī)方面的研發(fā)水平差距仍十分巨大。馮培德表示,將于2016年首飛的國產(chǎn)大飛機(jī)C919第一批發(fā)動機(jī)仍將使用進(jìn)口發(fā)動機(jī)。與此同時,我國也將加快發(fā)動機(jī)的自主研發(fā)進(jìn)程,“真正為國產(chǎn)大飛機(jī)裝上‘中國心’,這是個艱難而漫長的過程,但我們希望不會太久!币鼭捎卤硎。

  據(jù)估計,2015-2026年我國大概需要上千架大飛機(jī)。 (記者任芬 文靜)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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