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    孟建柱:研究《刑法》增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛機(jī)動車罪”
2010年04月28日 11:02 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京4月28日電(記者 張蔚然)中國全國人大常委會28日聽取國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作情況的報(bào)告。國務(wù)委員兼公安部部長孟建柱表示,進(jìn)一步完善有關(guān)道路交通安全制度和措施,研究在《刑法》中增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛機(jī)動車罪”,將醉酒駕駛機(jī)動車、在城鎮(zhèn)違法高速駕駛機(jī)動車競逐等嚴(yán)重危害公共安全的交通違法行為納入《刑法》,并提高交通肇事罪的法定最高刑。

  孟建柱表示,針對事故高發(fā)、多發(fā)態(tài)勢,對酒后駕駛、使用假牌假證、違法高速駕駛機(jī)動車競逐、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為,研究增加拘留處罰措施,提高財(cái)產(chǎn)罰、資格罰幅度。

  孟建柱說,當(dāng)前道路交通安全隱患還比較突出,管理水平和執(zhí)法能力仍有待提高。交警警力不足的問題比較突出。到2009年底,全國農(nóng)村公路達(dá)333.6萬公里,但管理農(nóng)村公路的警力只有2.1萬人,人均管理近160公里。機(jī)動車交通違法違規(guī)行為仍很突出,近年來因機(jī)動車未禮讓行人導(dǎo)致事故致死人數(shù)年均增長5%。

  孟建柱表示,近年來,一次死亡10人以上特大道路交通事故下降尤為明顯,從最高的2004年的55起下降到2009年的24起。2005年以來,群眾對道路交通管理方面的投訴大幅減少,信訪率下降了80%以上。(完)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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