中新社韶關(guān)四月六日電(馮昶王建喜)國家鐵道部委派的一個十二人專家組，今天結(jié)束了在廣東韶關(guān)的實地考察。專家組此行是為新建的京廣鐵路客運(yùn)專線入粵的走向和新火車站的布點(diǎn)作調(diào)查研究。
專家稱，新建的京廣客運(yùn)專線全程從北京到深圳。其建成投入運(yùn)行后，現(xiàn)有的老京廣線將用于貨運(yùn)和普通客車。新客運(yùn)專線列車時速將達(dá)二百至三百公里，北京和香港之間可實現(xiàn)夕發(fā)朝至，而從粵北重鎮(zhèn)韶關(guān)到香港只需兩個小時。
韶關(guān)市政府官員認(rèn)為，修建京廣客運(yùn)專線，對韶關(guān)將又是一個極好的發(fā)展機(jī)遇，對來粵北投資發(fā)展的外商也是大大的利好。
在今年三月北京召開的十屆全國人大一次會議上，鑒于從京廣線進(jìn)出廣東及香港的客貨運(yùn)量逐年增長，京廣線運(yùn)能與運(yùn)量矛盾日益突出，尤其是京廣線南段的運(yùn)力實際上已處于飽和狀態(tài)，廣東的三十多名全國人大代表聯(lián)名提起一份議案，希望國家盡快修建京廣客運(yùn)專線武昌到廣州區(qū)段。
據(jù)悉，中國新任鐵道部長劉志軍十分關(guān)心京廣客運(yùn)專線的建設(shè)，指示有關(guān)部門改變以前制定的分段建設(shè)的方案，改為全面推進(jìn)，加快建設(shè)的步伐。而京廣客運(yùn)專線武昌到廣州區(qū)段建設(shè)實際上已經(jīng)啟動，項目關(guān)鍵性工程之一的武漢長江天心洲公鐵兩用大橋已經(jīng)動工。
