中新網(wǎng)9月23日電 據(jù)人民日報報道，青藏鐵路鋪架昨天正式進(jìn)入海拔5000余米的風(fēng)火山。32米T形梁已穩(wěn)穩(wěn)地平落在北麓河大橋高高的橋臺上。
報道說，青藏鐵路第七標(biāo)段風(fēng)火山是青藏鐵路最艱苦地段之一，其中軌面海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界第一高隧。該標(biāo)段全長36.02公里，共有橋梁38座，路基土石方250萬立方米。在惡劣的自然條件下，擔(dān)負(fù)線下工程施工任務(wù)的中鐵二十局于8月15日完成了所有線下主體工程，為保證鋪架順利進(jìn)入該標(biāo)段奠定了堅實的基礎(chǔ)。
擔(dān)負(fù)青藏鐵路南山口至安多段鋪架任務(wù)的中鐵一局青藏指揮部鋪架項目部2000多名員工，優(yōu)化施工鋪架作業(yè)工序，努力克服時間緊、任務(wù)重、運距長、海拔高、雨雪多等多種不利因素，順利完成了可可西里境內(nèi)100多公里的鋪架任務(wù)。
截至9月17日，青藏鐵路共計完成正線鋪軌279.348公里，站線鋪軌16.384公里，鋪設(shè)道岔51組，架設(shè)橋梁1001孔，軌排存放26.035公里，為保證今年鋪架任務(wù)的順利完成奠定了基礎(chǔ)�！ �(童國強黃楊馬應(yīng)珊趙匡胤)
