中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)中國青年報報道，海關總署緝私局副局長趙福地在公布2000年至今年10月打擊汽車走私罪案的總體情況時說，“汽車走私已經(jīng)從過去的走私整車、新車，向走私切割車、舊車和汽車零配件方向改變�！�
趙福地說，走私分子為降低風險，對私貨貨源做出了調(diào)整。走私的切割車、舊汽車主要來源于境外報廢的舊汽車、肇事車和被盜車。據(jù)分析，由于這些汽車物品便于裝卸、拆解、夾藏和運輸，不但降低了成本，易于逃脫海關監(jiān)管，更因國內(nèi)汽車消費市場對關鍵件、零配件的需求大增，走私的利潤仍然可觀。
據(jù)悉，我國海關將構筑以風險分析為平臺的案件預警和案件查處的海關監(jiān)管模式，加強對諸如汽車、感光材料等重點敏感商品的分析與跟蹤。(蘇敏)
