在發(fā)改委10月25日凌晨上調(diào)國內(nèi)成品油價格后，北京多家民營加油站和外資加油站零售價并未集體漲價，有的加油站價格未變，有的價格上漲后仍低于最高零售價。以93號汽油為例，有的民營加油站價格最低可達6.20元/升，比最高限價便宜0.72元/升。

　　國家發(fā)改委相關(guān)人士對此的解釋是，新的成品油定價機制改革就是要激發(fā)企業(yè)的自主性，政府部門只規(guī)定最高限價，企業(yè)可靈活自由定價。

　　發(fā)改委的解釋合情合理，新的成品油定價機制既是按照國際市場原油價格的變動而調(diào)整的，自然需要遵循市場規(guī)律和市場法則，讓企業(yè)擁有更多的自主權(quán)。

　　但需要注意的是，在發(fā)改委調(diào)高油價、一些民營和外資加油站選擇不漲的情況下，國有加油站卻毫不含糊、應(yīng)聲而漲，多少讓人感到困惑。假如沒有民營和外資加油站的參與，此次油價調(diào)整，豈不成為壟斷企業(yè)的“獨漲戲”？

　　令人擔(dān)心的是，此次民營和外資加油站作出不漲價或少漲價的行為，會不會“引火燒身”呢？尤其是民營企業(yè)，其向市場供應(yīng)的成品油主要依賴于壟斷油企，在國家有關(guān)部門作出上調(diào)油價的情況下，不主動“配合”壟斷企業(yè)漲價，豈不是故意讓它“難堪”？

　　民營和外資加油站在油價上調(diào)過程中的“不識事務(wù)”，讓我們進一步看到了壟斷利潤是如何形成的。民營與外資加油站在油價上調(diào)之后，仍然能夠維持不漲價或少漲價，而且與最高限價相差較大，則意味著成品油銷售的利潤空間是很大的。此次聞聲而漲的國有加油站是否又要賺得缽滿盆溢呢？

　　油價是漲是跌，自然需遵循市場規(guī)律。但在國家上調(diào)國內(nèi)成品油價格后，壟斷油企聞風(fēng)則漲與民企按兵不動形成鮮明對比，這又是為什么呢？值得思考。譚浩俊