繼10月26日成品油價(jià)格上調(diào)后，各地汽油批發(fā)市場供需增倉，但柴油市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，石油巨頭控銷停批和 “批零倒掛”現(xiàn)象依舊存在。隨著冬季的到來，柴油荒已有蔓延之勢(shì)。在柴油荒到來之際，A股市場中哪些公司將從中受益？業(yè)內(nèi)人士指出，主要有兩方面公司將從中受益。一是石油石化公司直接受益；二是，油運(yùn)公司也將因?yàn)樵�油進(jìn)口增加而推高原油市場運(yùn)價(jià)。

　　有分析人士認(rèn)為，近期產(chǎn)生油荒的主要原因是國內(nèi)煉廠在8~9月安排檢修，減少了成品油供應(yīng)。同時(shí)，柴油產(chǎn)品煉制的利潤率水平低于汽油，煉廠煉油積極性不高，而新一輪成品油調(diào)價(jià)幅度低于市場預(yù)期，因此相關(guān)公司可能采取控制供給。而直接導(dǎo)致柴油荒的因素，是近期各地拉閘限電，使用于發(fā)電的柴油需求量大增。

　　此外，中信證券預(yù)計(jì)四季度柴油供應(yīng)緊張的局面仍然無法得到有效緩解，價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)會(huì)持續(xù)到今年底。在上述背景下，由于柴油價(jià)格持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)，最直接受益的為中石油和中石化，因?yàn)閮纱蠊�司�?duì)柴油價(jià)格的變化最為敏感。

　　從行業(yè)運(yùn)行來看，隨著經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)逐步走亂，國內(nèi)石化行業(yè)已經(jīng)走出一輪上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，下游石化產(chǎn)品總體走勢(shì)偏強(qiáng)，這種情況有望持續(xù)到明年。目前，石化行業(yè)仍是市場的估值洼地，建議重點(diǎn)關(guān)注中國石油、中國石化、遼通化工和沈陽化工。

　　華泰聯(lián)合證券分析師范倩蕾認(rèn)為，油荒持續(xù)將導(dǎo)致原油進(jìn)口增加，這也將推高原油市場運(yùn)輸價(jià)格。范倩蕾認(rèn)為，短期需求的增加可能推動(dòng)市場運(yùn)價(jià)的上漲，因短期的航運(yùn)供給呈相對(duì)剛性。油運(yùn)季節(jié)性的需求回暖，及天氣變化帶來的運(yùn)輸效率下降也可能推升市場運(yùn)價(jià)。就A股市場而言，可關(guān)注油運(yùn)股的交易性機(jī)會(huì)，主要為長航油運(yùn)、招商輪船和中海發(fā)展。