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“柴油荒”折射 物價(jià)上漲隱性推手 (2)

2010年11月22日 09:01 來源:北京青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)國家“十一五”規(guī)劃,我國單位GDP能耗在5年內(nèi)要下降20%。根據(jù)國務(wù)院有關(guān)規(guī)定,對未完成任務(wù)的地區(qū)、企業(yè)集團(tuán)和行政不作為的部門,都要追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。而接到“令箭”的某些地方官員,不是努力淘汰落后產(chǎn)能,幫助企業(yè)對設(shè)備、產(chǎn)品進(jìn)行升級換代,而是簡單粗暴地拉閘限電,不惜為此把企業(yè)推入困境。被卡住脖子的企業(yè),為了完成生產(chǎn)訂單,只好以柴油發(fā)電。據(jù)測算,使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電每度電的成本要高達(dá)1.6元,而正常的電網(wǎng)用電每度為0.5元左右,而且柴油發(fā)電,加大了污染,與節(jié)能減排的初衷背道而馳。

  從0.5元到1.6元,超過200%的成本增加,最終將轉(zhuǎn)嫁到每一個(gè)消費(fèi)者身上。近期部分地區(qū)柴油價(jià)格快速上漲,行政亂作為難辭其咎。(記者 樊大彧)

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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