汽車是石油產(chǎn)品最主要的消耗品，汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國的能源消耗大戶。為此，國家相關(guān)部門已將公務(wù)車輛納入政府節(jié)能采購，鼓勵采購小排量、低油耗、低排放車輛，按規(guī)定及時淘汰環(huán)保不達標、油耗高的車輛。

　　以普通乘用車為例計算，目前，普通乘用車的平均油耗大概為10升/百公里，而獲得節(jié)能認證的乘用車平均油耗能達到8升/百公里，若每輛車每年行駛2萬公里，單位油費為6元，節(jié)能汽車每年就能節(jié)省400升油，2400元油費。目前我國乘用車保有量超過3000萬輛，如果全部替代為節(jié)能汽車，每年就能節(jié)油1200萬噸、720億元油費。由此看來，推廣節(jié)能汽車不僅使用戶受益，對國民經(jīng)濟也是有益的。

　　2009年2月5日，財政部公布了由財政部和科技部出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。辦法決定，在北京、上海、重慶等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。其中，中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護保養(yǎng)給予補助。

　　中國質(zhì)量認證中心(C Q C )推出的節(jié)能與新能源汽車，即“節(jié)”字標志認證，認證模式采用產(chǎn)品抽樣檢驗、初始工廠審查、以產(chǎn)品抽樣為核心的獲證后監(jiān)督等�！肮�(jié)”字標志認證是遵循節(jié)能產(chǎn)品評價的核心理念：25%的原則制定乘用車的節(jié)能評價指標，是基于“市場上25%左右的產(chǎn)品能夠達到節(jié)能評價指標”的原則來確定汽車節(jié)能評價標準。

　　應(yīng)該說，目前“節(jié)”字標志所確定的評價指標，能夠充分體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的理念，通過該指標體系的實施，能夠?qū)崿F(xiàn)“拉動”汽車產(chǎn)業(yè)向優(yōu)質(zhì)高效方向發(fā)展的目標。同時，通過高端定位、嚴格篩選的節(jié)能評價標準，有利于保證政府機構(gòu)公用車節(jié)能采購的公信力和示范性。

　　根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，政府部門公用車節(jié)能采購的強大示范作用，是推廣汽車節(jié)能新技術(shù)的強大動力，減少石油依存度、節(jié)約能源、維護國家能源安全的關(guān)鍵措施。目前，已有天津一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田等共計9家企業(yè)的248個車型通過認證。