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    元旦期間 沈鐵加開列車增強(qiáng)供暖保障出行
2010年01月04日 09:49 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  由于公路受冰雪影響,加上氣候寒冷部分旅客涌向鐵路,元旦期間沈陽鐵路局運(yùn)輸迎來客流高峰。

  今年元旦假期,鐵路客流明顯上升,三天假期沈陽局旅客發(fā)送量始終保持在48萬人左右,其中1月1日客流超過50萬人,京哈、長大、沈吉等線客車保持比較高的上座率。針對(duì)沈陽北京間客流增多的實(shí)際,1月3日,沈陽鐵路局在沈陽北至北京間加開D16次列車。沈陽北站開車時(shí)間為14時(shí)06分,到達(dá)北京站時(shí)間為18時(shí)43分,北京至沈陽北間加開D15次列車,北京站開車時(shí)間為18時(shí)43分,到達(dá)沈陽北站時(shí)間為23時(shí)05分。

  元旦期間,遼沈地區(qū)寒風(fēng)凜冽,最低氣溫降到-30℃,沈陽鐵路局為此實(shí)施“暖車工程”。將16對(duì)行駛在沈陽至哈爾濱方向的北部線路的列車所有車廂車門縫隙進(jìn)行了密封,確保車廂內(nèi)最低溫度不低于16℃,確!熬G皮車”趟趟溫暖。各站將候車室大門加掛門簾,加強(qiáng)管理,避免大門常開,開啟熱風(fēng)幕,讓旅客出行感到溫暖。(記者徐揚(yáng))

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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