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    國(guó)泰航空獲準(zhǔn)調(diào)高8%燃油附加費(fèi)
2010年02月23日 09:10 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  香港民航管理部門(mén)昨日批準(zhǔn)國(guó)泰航空及新加坡航空調(diào)高航空客運(yùn)燃油附加費(fèi),新收費(fèi)有效期由3月1日至3月31日。調(diào)整后,兩家航空公司的短途航班最高為84元,長(zhǎng)途航班最高為390元,增幅為8%,有關(guān)附加費(fèi)是以發(fā)出機(jī)票日期為準(zhǔn)。

  香港民航處此前宣布,今后將由每?jī)稍乱淮胃臑槊吭乱淮螌徟瓦\(yùn)燃油附加費(fèi),以便能夠更快地反映航空燃油價(jià)格的變化。上一輪的附加費(fèi)申請(qǐng)是在1月底審批。當(dāng)時(shí)獲批準(zhǔn)征收的附加費(fèi)水平,短途航班最高為78元,長(zhǎng)途航班最高為362元。

  近期,由于油價(jià)的持續(xù)走高,東航、香港國(guó)泰航空、韓亞航空公司等多家航空公司紛紛上調(diào)部分國(guó)際航線的燃油附加費(fèi),最高上漲幅度達(dá)到50%。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,燃油附加費(fèi)的上調(diào)不會(huì)對(duì)旅客出行產(chǎn)生太大影響,而跟隨旅行團(tuán)出游的客人更不用擔(dān)心,由于燃油附加費(fèi)上調(diào)幅度有限,所以旅行社一般會(huì)自行消化,不會(huì)上調(diào)旅游線路價(jià)格。(記者 肖瑋)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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