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　　今年初，靜安法院受理了上海航空股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上航公司)狀告李子國(guó)(化名)等10名飛行員機(jī)長(zhǎng)、副駕駛的勞動(dòng)合同糾紛案及離職巨額賠償?shù)?0起案件。

　　靜安法院法官于8月至10月間將這些飛行員勞動(dòng)爭(zhēng)議案件全部化解，最終達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由辭職的飛行員機(jī)長(zhǎng)、副駕駛(含接收該飛行員的航空公司)各賠償上航公司100余萬(wàn)元至200余萬(wàn)元不等的各類(lèi)費(fèi)用，總涉案金額近2000萬(wàn)元。

　　主審該案的楊法官告訴記者，在用工制度立法上，我國(guó)未對(duì)飛行員跳槽作專(zhuān)門(mén)規(guī)定，也不同于一些外國(guó)對(duì)飛行員實(shí)行交納轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)制度。為了兼顧飛行員機(jī)長(zhǎng)、副駕駛和用人單位的利益，法院方面給足涉訴雙方舉證期限，為后續(xù)審理工作做好鋪墊。(來(lái)源：解放網(wǎng)-新聞晨報(bào) 記者 姚克勤 通訊員 李鴻光)