8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發(fā)布訃告，集團公司總經(jīng)理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發(fā)心臟病，經(jīng)搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。
在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網(wǎng)友猜測，馬騁的心臟病突發(fā)，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。
8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發(fā)布訃告，集團公司總經(jīng)理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發(fā)心臟病，經(jīng)搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。
在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網(wǎng)友猜測，馬騁的心臟病突發(fā)，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。
同期音：
國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家組 副組長 王夢�。�
沒什么情況 他就是有病 原來就有病 勞累的 突然心臟病發(fā)作就去世了 五十歲左右 年輕的很 負擔很重
在家發(fā)作的 現(xiàn)場輪不到他去 檢查也是一般檢查 沒什么的
隨即，中新社記者又趕往位于北京市西四環(huán)的中國鐵路通信信號集團，這里有工作人員表示并不了解具體情況。
同期音：
中國鐵路通信信號集團公司 員工：
(您好 問一下您這邊今天有沒有)
(發(fā)關于馬騁通知的訃告)
沒有 沒有正式通知
(那您了解這個事情嗎)
這個不了解 我們都是底下的員工
這個你要問領導
(現(xiàn)在公司還沒有安排具體的事情嗎)
這個你要去一號樓
因為我們這是下屬的分公司
這個我不知道 決策都在那邊一號樓
(一號樓 是嗎)
對
(等于它具體一個情況)
(您這邊也不是很清楚對嗎)
不清楚 因為正式還沒有下文
通號集團門口的安保人員透露，目前單位的領導都已經(jīng)前往深圳，準備參加將于8月24日上午在深圳舉行的遺體告別會。
同期音：
中國鐵路通信信號集團公司 安保人員：
(現(xiàn)在都下班了是嗎)
都下班了現(xiàn)在
(你們也是這個公司的吧)
我們是負責安保的
(今天這邊有沒有下一個訃告)
(或者通知什么的)
暫時沒有
領導都往深圳那邊去了
今天有好多記者來了
但是沒有采訪到
(都往深圳那邊去了是嗎)
不太清楚 都是這么說的
他們說的
(去準備后兩天的事情對嗎)
那幾個記者說的
溫州動車事故中，列控中心數(shù)據(jù)采集驅動板出現(xiàn)軟件邏輯錯誤，致使列控中心不能實時、正確地接收數(shù)據(jù)并發(fā)送正確命令，是導致事故的一個主要原因。而通號集團是這條鐵路線的列控設備提供商，旗下的北京全路通信信號設計院正是軟件設計單位。這次事故也令通號集團成為眾矢之的。
記者也撥通了全路通信信號設計院新聞發(fā)言人田振輝的手機。但還沒等記者說完，對方就掛掉了電話。
同期音：
全路通信信號設計院宣傳部長田振輝手機 接聽者：
哪位 你好
(你好 請問是田振輝嗎)
她沒在 她電話放在這兒了 她上廁所了
(那她一會回來 我一會再打行嗎)
你是哪兒啊
(我這邊是中國新聞社的記者)
哦 那她出差了 她在機場呢
(哦這樣子 那您是宣傳部門的嗎)
據(jù)了解，55歲的馬騁在通信信號領域干了近20年，被業(yè)內認為是中國高鐵信號技術的帶頭人之一。
記者 羅海兵 沈俊懷 北京報道
“外面太熱”通號院稱開記者會為記者著想
溫州動車事故：“通號院”浮出水面
“通號院”避談與鐵道部關系 稱不隸屬鐵道部 
北京“通號院”：責任未定 道歉是表態(tài)度
